hekima (![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small} hekima) wrote,@ 2009-05-17 22:28:00 |
|
Indonesia. Part 5. Flores - Rincha - Komodo - Flores. Дайвинг на Komodo.
Перелет и первый день
Короткий перелет Denpasar -- Labuan Bajo на винтовом Fokker_е компанией Indonesian Air Transport. Взвешивали не только багаж, но и нас самих с ручной кладью. Сейчас на Flores летает 3 авиа-компании: Garuda, Merpati и Indonesia Air Transport.
Очень красивый перелет. Очень красивая акватория заповедника. Садиться лучше слева по борту, т.е. места А,B, т.к. слева по борту виды красивее. 8-)
В переводе с индонезийского Labuan Bajo это "Залив Bajo". Городок напоминает Coron Town, если кто был на Филиппинах на острове Busuanga. При выходе из аэропорта вы будете атакованы целой толпой посредников (человек 20), каждый из которых готов отвезти вас куда душа пожелает. По прилету я обнаружил, что Балийский оператор XL не рабоает на Flores-е. Однако Piter ждал нас с табличкой Yaroslav, поэтому мы его нашли без проблем.
Он посадил нас в джип Toyota, по пути мы заехали в Bajo Dive Club, где договорились на дайвинг.
После этого начались неожиданности.
Piter бодро сообщил, что Dua Satu сейчас нет, она на выезде и т.к. мы неожиданно сменили планы, он не успел отреагировать. Но, заверил он нас, Dua Satu сегодня возвращается ближе к вечеру и он ее пошлет за нами на Rincha, т.е. мы после трекинга должны были пересесть на нее. На мой вопрос отчего же он не предупредил нас заранее, он пожал плечами и сказал, что он sorry. И, в дополнение к тому, что он sorry, это еще и будет стОить дороже. Т.к. теперь уже не одна лодка, а две. На мои доводы, что одна большая лодка на два полных дня, это совсем не то же самое, что одна маленькая на 4 часа и одна большая на ночь и день, он пожал плечами и сказал, что все равно цена никак не меньше, чем 2.400.000. Чуть поторговавшись, мы сошлись на 2.200.000. Однако что-то мне подсказывало, что это еще не все неприятные сюрпризы.
После чего он привез нас в порт и начал затаскивать наши вещи на какую-то посудину, напоминающую прогулочную лодку. Лодка имела рубку, где сидели два чумазых парня и небольшое место перед рубкой с двумя деревянными шезлонгами. Ну понятно...это и есть та самая маленькая лодка. Итак, время 12.50 и я решаю закрепить наш маршрут:
- К трем часам мы приезжаем на Rincha, идем по маршруту. В этом время к нам приезжает Dua Satu. -- Получаю OK от Питера
- Далее мы плывем к flying foxes, где ночуем -- OK от Питера
- К 7 утра мы приезжаем на Komodo -- OK
- К 10 утра мы на Red Beach -- OK
- К 12 часам мы на Manta Point -- OK
- К 14-15 мы на Kanava -- OK
- Ну и к вечеру мы возвращаемся обратно.
Piter как болванчик кивает головой и говорит OK. Ну ладно, думаю. Вроде бы о таком маршруте мы, в целом, и договаривались. Я показывают на низкие свинцовые тучи, которые набегают на остров и спрашиваю его мнения, как местного, будет ли на островах дождь. Он отвечает, что не будет. Ну может быть немного польет в горах, но на островах не будет. Piter просил предоплату, я даю ему 700.000. Он хочет больше. Я больше не даю. После этого он закидывает на лодку три пенопластовые коробки (обед) и отвязывает лодку -- счастливого пути.
Путь на Rincha своей красотой, конечно же, перевешивает все минусы: дребезжащую палубу, на которую невозможно встать полной ногой, потому что вибрации идут аж в самый желудок, недожаренную курицу и подкисшие огурцы в пенопластовой коробке, грязные ложки, которыми по идее надо насыпать сахар в кружки. Да и сами кружки не блещущие чистотой. Удивительно красивые острова. Кажется, что на таких островах с таким удивительным рельефом просто идеально должно житься варанам, которые имеют почти что такой же рельеф, как и сама природа. Опять же посмотрели мангровые заросли, о которых столько читали.
Путь от Labuan Bajo до Rincha занимает примерно 2 часа. По пути нас как стоячих обгоняет speed-boat и c ветерком уносится вдаль.
Подплывая к Rincha, мы так же обгоняем еще одну лодку, приплываем к пирсу, выгружаемся.
Топаем по длиииииинной дорожке к домикам администрации и ренджеров, по пути я нервно смотрю на хмурое небо. Разглядываем крабов, пытаясь найти манящих крабов. Но то-ли одни самки были видны, то-ли это были не манящие крабы, но искомых крабов, у которых одна клешня была бы больше другой, мы так и не нашли. Дошли до домика администрации, заплатили входные билеты в заповедник. 65 долларов на троих (25 + 25 + 15). Билеты надо сохранять, т.к. они действуют и на Komodo и на дайвинг около Komodo. Саша замечает лежащего в тени небольшого дракона, мы его фоткаем. Потом около домиков видим еще несколько. Прикормленные. Живут при кухне 8-)
Подходят еще два туриста, которые плыли на лодке, которую мы обогнали. Тоже берут билеты. Нас объединяют в одну группу и мы идем по длинному (5 км) маршруту. Ренджер сразу нас предупреждает, что это wild nature, поэтому он не может дать гарантии, что мы увидим драконов. По-другому это означает, что драконов мы, скорее всего, не увидим.
По пути он рассказывает о драконах, что они могут, чего не могут, показывает нам оленей, буйволов, кучки помета варанов. Самих драконов не видать. Через 15 минут после начала маршрута начинает идти дождь. Еще не ливень, но уже и не моросящий дождик. Я, вспоминая разными словами Piter_а, прячу камеру, снимаю с себя верхнюю одежду и прикрываю ей фоторюкзак. Дальше трекинг я иду по-пояс голый, мокрый, с однйо мыслью: "Лишь бы не промок рюкзак". Еще 40 минут маршрута ничего не дали. Фотографирую урывками: быстро расстегнул фоторюкзак, дастал камеру, сдела несколько кадров, быстро уложил ее обратно, накрыл рюкзак одеждой. Драконов так и не видели. Зато увидели красивые виды. Поднялись на самую высокую точку острова. Тут есть на что посмотреть. Местами все зеленое, а местами совершенно желто-песочная трава стоит жесткими сухими островками. Спрашиваю у гида почему так. Он не может дать ответ, видимо не понял вопроса.
Забираемся на "самую высокую точку острова". Да... тут виды красивые. Не смотря на дождь достаю камеру и делаю кадры.
Теперь обратная дорога. Одежда и обувь уже давно промокли, дождь льет, земля скользкая, под ногами грязь в перемешку с острыми камнями. Идти тяжело. 30 минут мы только и делали, что смотрели под ноги, а не по-сторонам в поисках варанов. В общем вышли обратно к домикам перемазанные в грязи, усталые, насквозь мокрые. Драконов, конечно, не видели, но опыт получили интересный -- трекинг по сельве под проливным тропическим дождем. 8-))
Ренджер сказал, что варанов надо смотреть рано-рано утром. С 6 до 8 часов утра они активны и их можно наблюдать. После этого они ложатся в тенечек, где и проводят остаток дня. Они же не бешенные туристы. Поэтому бегать при +32 градусах и 100% влажности под палящим солнцем или проливным дождем им совершенно нет нужды. 8-) В общем, говорит гид, надо приезжать на Komodo не позже 7 часов. Тогда вы точно увидите варанов.
Как бонус сфоткали прикормленных варанов около домиков и потопали обратно к пирсу. Уже начинало темнеть, а нам еще надо было доехать до места ночевки.
Возвращаемся к пирсу. Dua Satu на пирсе нет. Есть все та же маленькая лодка. На вопросы где же большая лодка два чумазых паренька бубнят что-то невразумительное и машут в сторону Labuan Bajo. Типа надо ехать в обратную сторону. Гм... ну ладно. Мы грузимся в лодку и едем. После 20 минут я спрашиваю где же большая лодка. Они пожимают плечами. Я прошу их позвонить Piter_у, они знаками показывают, что мобилы у них нет. Темнеет. Мы в море. Вокруг -- никого. Я спрашиваю их что будем делать. Они явно по-английски не понимают, только машут в сторону LB. Ну, думаю, где-то меня кинули. Зачем нам плыть обратно, если мы должны были пересесть на Dua Satu? После 10 минут препирательств я отчаялся от них чего-то добиться и мы поплыли обратно в Labuan Bajo. Тем времененм я достал свою московскую симку и попытался дозвониться до Piter-а. Он не доступен. Я пишу ему злобную sms-ку, усаживаюсь на пол и мы едем...едем...едем. Уже ночь. Острова видны только как черные контуры на фоне еще чуть-чуть светлого неба. Мы проезжаем мангровые заросли и лодка начинает поворачивать куда-то не туда. Я точно помню, что мы ехали по другому пути. На мой вопрос что же происходит два чумазых парня только мычат что-то невразумительное. И спустя пару минут -- вуаля! -- за мангровым островом мы видим огни кораблика. Он светится как новогодняя елка. "Dua Satu!" -- начинают радостно шуметь чумазики.
Ага, думаю. Они знали куда плыть, но не могли объяснить это. Только нервы мне истрепали, ведь я думал, что мы возвращаемся обратно и с большой лодкой мы обломались.
Дальше мы перегружаемся на Dua Satu, закидываем вещи, переодеваемся в сухое. По пути наблюдаем летающих лисиц: 2 минуты, темные силуэты на фоне чуть-светлого неба, ничего интересного. Я делаю снимок вечернего берега.
Далее ужин нам приготовили какой-никакой. Жизнь наладилась. Ура, мы на большом кораблике! Генератор работает, ветра нет, лампочки светят. В общем ощущение цивилизации. Я подхожу к капитану и помошнику и спрашиваю как их зовут. Они мычат что-то невразумительное. Я переспрашиваю. Тот же эффект.
Говорю, что мне нужно быть на Комодо завтра в 7 утра. Вижу стеклянное выражение в глазах. Беру бумажку, пишу -- Komodo, 7am -- ага, вижу, что поняли. Кивают, говорят Ok, ok.
Спрашиваю сколько плыть до Комодо? -- Кивают, говорят Ok,ok. Видимо, не понимают. Рисую на бумажке Rincha - Komodo и ставлю вопросительный знак. Отвечают -- 1,5 часа. Тогда, говорю, надо выплывать утров в 5.30. Кивают "OK". Ну хорошо, думаю. Хоть тут не обломаемся. Опять же и Piter говорил, что к 7 утра приедем на Komodo.
Еще немного посидев внизу, мы поднимаемся наверх спать. Но не тут-то было. Генератор работает и половину дыма от генератора несет прямо на верхнюю палубу. А, т.к. она закрыта брезентом, там никакой вентиляции. Т.е. угарный газ там скапливается. Пришлось сначала отвязывать-привязывать пологи, чтобы создать хоть какое-то подобие вентиляции, однако хороших результатов это не дало. Пришлось просить выключить генератор, чтобы не отравиться угарными газами.
Я ставлю себе будильник на 5 утра, чтобы проконтролировать их и засыпаю.
Второй день: Komodo - Red Beach - Manta Point - Bidadari
Проснулся я раньше, чем 5.30 и застал совершенно фантастический рассвет. Никогда в жизни я столько красок не видел. И красный, и нежно-розовый, и желтый, и оранжевый. Единственный цвет, которого не было на небе -- зеленый. 8-) Невероятно красиво.
Поначалу небо темное. О рассвете на востоке напоминает начинающее светлеть ало-оранжевое небо.
На юге и севере оно окрашивает облака в красный цвет, а на западе дальние высокие облака становятся нежно-розовые
По мере восхода солнца цвета становились все более и более красные. Оранжевым отливали только самые низкие облака.
А когда солнце уже вот-вот готово показаться из-за гор и вовсю полыхает красным и оранжевым на востоке,
на севере небо уже почти совсем светлое
Бойцы встали примерно в 5.25, умылись, завелись и примерно в 5.45 мы тронулись в путь. Ну, думаю, 15 минут задержки ничего не решит. Приедем в 7.15 -- ничего страшного. После примерно часа в дороге я понял, что расчеты, которые они мне вчера дали немного не соответствуют действительности. Достал GPS, прикинул расстояние, которое мы покрыли и то, что нам осталось. Поделил на скорость. Выходило, что плыть нам еще минимум 2 часа. Попытался поругаться с этими чукчами. Никакой реакции. Они просто не понимают, чего я от них хочу. Я им показываю бумажку с надписью "Komodo, 7am", они улыбаются и кивают "ok, ok". В общем жопа. Реальная жопа. По всему выходит, что мы прибываем на Komodo в 9 утра, никак не раньше. А это значит, что и на Komodo наши шансы увидеть варанов стремятся к нулю.
Нервные клетки не восстанавливаются. Нервничать уже смысла нет, т.к. ничего исправить нельзя. Можно насладиться видами двух сливающихся океанов -- Индийского и Тихого. Здесь уникальное место на планете. Здесь теплые воды Тихого океана находятся на 20 метров выше холодных вод Индийского и поэтому возникает неестественный подводный водопад, когда теплая вода (которая должна подниматься вверх) падает вниз в холодные воды и поднимает к поверхности огромное количество питательных и минеральных веществ. Поэтому в этом месте уникальная подводная флора и фауна. На поверхности же это выражается в том, что можно наблюдать, как волны удут в разные стороны или навстречу друг другу. Как в каких-то местах огромные массы теплой воды выходят на поверхность и образуются огромные водные "плато" с зеркальной поверхностью. Как образуются водовороты, где смешиваются встречные течения Индийского и Тихого океанов. В общем зрелища феерические.
Глядя на такую поверхность воды начинаешь понимать, почему дайвинг здесь связан с многими трудностями и технически сложен.
Тут надо сказать несколько слов про Dua Satu (в центре)
Это двух-палубный кораблик. Вторая палуба, расположенная над кабиной -- спальная. Спать после целого дня беганься по островам и заплывов -- одно удовольствие. Вернее если так уставать, то спится везде хорошо. К тому же выдают наволочки и простыни. К спальной палубе претензий нет. А вот в целом к кораблю -- есть. Идет медленно (14-15 км/ч), вся палуба вибрирует так сильно, что кажется, что сейчас все развалится. Ничего, конечно же, не разваливается. Но вибрация очень сильная. Стоять двумя ногами на полной стопе на палубе невозможно. Все тело начинает вибрировать. Очень неприятно. И вот на этой вибрирующей медленной табуретке вам и предстоит ездить 2 дня. Удоволствие, надо сказать, не много. Ну либо надо брать с собой ящик спиртного и не просыхать. Тогда наверное будет более интересно. Но мы ехали со страноведческим интересом, который сложно совмещать с состояинем "нестояния", поэтому не пили.
Погода в этот день нам благоприятствовала. Огромное пронзительно синее небо, легкие облака, яркие цвета. Приезжая в Москву после Индонезии испытываешь странное чувство, как будто везде -- в зелени, в цвете неба -- убрали насыщенность в-пополам. Листья не совсем зеленые, небо не совсем голубое, вода в реках вообще не голубая, а коричневатая. Там же -- буйство красок. Эх...
В общем к 9 утра мы доехали до нужной точки на Komodo, выгрузились, я наградил последним злобным эпитетом экипаж и мы потопали к домику ренджеров. Выданный нам ренджер снова завел песню про то, что мы идем в wild nature, поэтому никаких гарантий он дать не может. На вопрос какие есть маршруты он показал 3. Короткий, средний и длинный. Короткий -- метров 700. Средний около 1,5 километров, если не ошибаюсь. Длинный -- 4 километра. Настаивал, что надо идти по короткому. Мы решили, что пойдем по среднему. Если встретим "не лежащего" варана на среднем маршруте, то по длинному не пойдем.
После примерно 800 метров, пройденных по лесной тропинке, наш ренджер внезапно встает столбом и показывает куда-то вперед. Ага! Метрах в 100 от нас из-за поворота вразвалку выходит здоровенный дракон и направляется по тропинке прямо к нам. Размером метра 3. Упитанный. Из пасти торчик длинная веревка. Видимо кого-то сожрал, кто был привязан веревкой. 8-)
Мы медленно отступаем с тропинки в сторону, в кусты и наблюдаем, как дракон неспеша топает по дорожке. Не дойдя метра 3 до нас, сворачивает с тропинки в противоположную сторону и по-хозяйски, с треском, не спеша вламывается в кустарник. Еще через минуту его уже не слышно, ушел. Уф... вот эта зверюга. Шла прямо на нас и свернула буквально в трех метрах. Ренджер в это время стоял впереди нас с палкой, направленной на дракона. После того, как дракон ушел, он заметно расслабился. 8-))
После этого мы видели еще нескольких лежащих драконов. Но это уже не так интересно, как тот, что шел нам навстречу. Решили не ходить по длинному маршруту, потому что у нас на сегодня и так была насыщенная программа. В целом ренджер нам не понравился. С дорожки не сворачивал, влево-вправо не ходил. Только строго по дороге. Если бы мы разминулись с тем первым на пару минут, то так и не увидели бы их в движении. Посчитали, что ренджер не заработал на чай, т.к. наверняка можно было увидеть больше, чем он показал.
Напоследок сфоткали тех драконов, что пасутся около кухни. Ну этого добра, наверное, у всех навалом и потопали обратно на лодку.
Далее план был Red Beach, Manta Point, Kanava. На часа было 10.00 утра. Как-только поднялись на лодку, я сразу взял бумажку и расписал маршрут: Komodo - Red Beach, Red Beach - Manta Point, Manta Point - Kanava и спросил их сколько времени нужно на каждый из переездов. Нам надо было быть около 12-13 часов на Manta Point, потому что они в это время выплывают туда погреться в мелкой воде.
Эти гаврики написали следующее: 1 час, 2 часа, 2 часа. Выходило, что на Red Beach у нас почти не было времени. Решили, что глянем по-быстрому и поплывем к мантам, т.к. манты интереснее. По пути делем снимки. Выходит неплохая панорама Komodo.
Первый переезд занял 40 минут вместо 1 часа. Мы попрыгали в воду и по-быстрому поплавали. Не сказать, чтобы шибко было красиво. Кораллы были, рыбы были во множестве. Но в общем-то ничего особо выдающегося. К тому же течение сильное, поэтому приходилось все время корректировать курс. Поплавали минут 20, поднялись на лодку и скомандовали плыть быстрее на Manta Point, потому что уже 11 часов, а плыть туда 2 часа.
Гаврики завели мотор и через 50(прописью -- пятьдесят!!!) минут мы были на Manta Point. Я стал тыкать им в нос бумажку с их же собственной надписью про "2 hours". Они только делали стеклянные глаза и говорили "Sorry, sorry".
Я написал Piter_у sms-ку и сказал ему в ней все, что думаю о нем как об организаторе и о команде, которая сегодня с нами плавает.
Пройдя Manta Point с юга на север мы увидели еще 2 корабля, которые, как нам показалось, тоже искали мант. Вернее их искали резиновые лодки, которые отплыли с кораблей. Мант мы нашли. Но с мантами мы нашли и двух акул, которые нарезали круги вокруг стаи мант из 6-8 особей. Сначала подумал, что ошиблись и акульи плавники нам только показались. Однако внимательное наблюдение показало, что акулы присутствуют. С акулами мы еще не были знакомы, поэтому решили, что время для первого знакомства выбрано неудачно. В результате мы смотрели на мант (и на акул) только с лодки. Акулы не выглядели большими, но было боязно. Дальше оказалось, что резиновые лодки не ищут мант, а подбирают дайверов. Мимо нас проехала лодка с дайверами, которые махали руками, показывая какого размера мант они видели под водой. Мы спросили видели ли они акул, на что они так же радостно ответили, что да, видели. Двух или трех. Но они небольшие, радостно добавили смелые дайверы, можете сноркелить спокойно. 8-)
Я снова облачаюсь в маску, трубку, ласты и топаю к лестнице, чтобы на втором круге спрыгнуть в воду. Бодрые гаврики заводят мотор и начинают ехать. Т.к. я не мореход и мест тамошних не знаю, я только через 15 минут понимаю, что они вовсе не пошли на второй круг. Они поплыли обратно!!! Еще одна попытка пробиться через стеклянные глаза и объяснить, что нам надо еще раз на Manta Point. Безрезультатно.
Совсем расстроившись мы скомандовали плыть обратно, но не на Kanava, а на Bidadari. Смотреть еще один парк с оленями уже не было особого желания. Примерно через 3 часа мы добрались до Bidadari. Это уже очень близко от Labuan Bajo, порядка 20-30 минут. И вот это оказалось единственное правильное решение за весь этот полутора-дневный трип, потому что Bidadar -- это лучший сноркелинг, который у нас когда-либо был. На 1,5-2 метровой глубине в 20 метрах от берега плавает огромное разнообразие рыб от маленьких до здоровенных (50-70 сантиметров). Всех видов не перечислисть. Кораллы и мягкие, и твердые. Всех цветов радуги. Видели даже трех осьминогов, которые порадовали нас как чудесами маскировки и смены цветов, так и красотой перемещения под водой. Больше всего они напоминали спецназовцев, берущих штурмом каку-нибудь высоту. Они перемещались по-очереди. Один плывет, вытянувшись как торпеда, добирается до какого-нибудь камня или коралла, вжимается в него, мимикрируется, перебирается вдоль него, замирает. Следующий плывет до укрытия, замирает. Третий плывет до укрытия, замирает. И снова плывет первый, потом второй, потом третий. Завораживает.
Проплавали мы на Bidadari часа 2 наверное, уже начинало смеркаться. Устали. Поднялись на лодку, приплыли в порт. Piter нас встретил. Я ему все высказал по-порядку:
- Dua Satu нас не встретила на Rincha, а встретила около flying foxes и мангрового острова, а он обещал, что встретит около Rincha.
- На Komodo мы приплыли не в 7 утра, а 9 утра. Из-за этого мы увидели лишь одного двигающегося варана. Должны были увидеть гораздо больше.
- Команда совершенно ничего не понимает и пишет какую-то ерунду в расчетах времени (демонстрирую бумагу, где написаны расчеты команды и фактическое время в пути)
- Из-за этого мы не смогли поплавать нормально на Red Beach, не смогли выйти на берег
- Мы не смогли посмотреть мант, потому что эти (здесь я применяю нецензурную лексику) просто уехали оттуда не спросив меня.
По-сути Piter не смог организвать нашу поездку нормально и я считаю, что это его вина.
Разговаривая об этом мы вышли к дороге, где стояло бемо, заполненное людьми. Из бемо воняло. На вопрос "что это" Piter ответил, что это bemo и нам надо в него садиться, потому что оно едет в сторону отеля, который он для нас подыскал. Я спросил его где же машина, которая забирала нас из аэропорта. Piter ответил, что машина сейчас обслуживает важных клиентов, поэтому мы должны ехать на bemo. Такого поворота разговора я не ожидал, поэтому на всякий случай переспросил Piter-а, может быть я понял его английский неправильно. Что мы "совсем не важные, не хорошие клиенты", поэтому мы едем на bemo, а есть "важные, хорошие" и машина занята ими. "Совершенно верно", ответил Piter, "вы поняли правильно, вы не важные". И деньги вы платите небольшие, добавил он.
Тут я второй раз подивился. Огляделся вокруг на нищету, не заметил мерседесов, лексусов и бизнес-высоток. О чем и сказал Piter_у, добавив, что если $220 за полтора для него не деньги, то наверняка он потеряет много будущих клиентов. К тому времени вонючее бемо уехало и подъехало еще одно, пустое, не вонючее. Мы в него сели (а куда деваться, машины все равно нет), доехали до отеля, который оказался "мизерная комната с вентилятором, душ и тулает в конце коридора". Нам не подходимло. В результате я с дочкой остался около кафешки ждать жену, а она, усевшись на мотобайк к Piter_у проехала по нескольким отелям, нашла более-менее и туда мы и заселились. Отель Hotel Bajo. Номер на двоих + доп-кровать 175.000 рупий. В номере вентилятор, 4 розетки (одна работающая), отдельная комната с раковиной, сортиром и двумя бидэ. То, что около унитаза -- это для...ну понятно для чего. А второе бидэ в углу сделано выше. Это, значит, душ. Вот так и жили 8-).
После заселения Piter захотел денег, намекнув, что если "кто-то" не хочет платить оговоренную сумму, то он щас в полицию пойдет! Если бы не Bidadari, то платить оговоренную сумму я бы не стал даже в полиции, но тот сноркелинг примирил меня этой поездкой, поэтому я сказал, что я заплачу, но последние 300.000 отдам только в аэропорту, куда он нас послезавтра должен будет отвезти. И еще пообещал ему, что расскажу всем, кому смогу об удивительных организаторских способностях Piter-а, о его отношении к туристам. Он пожал плечами и сказал, что он "don't care". На том и расстались.
День три -- дайвинг
На следующее утро мы поехали дайвить. Готовясь к этому я нашел множество дайв-клубов, которые работают в Labuan Bajo. Обзвонив порядка десяти, выяснил, что сейчас реально работают всего два дайв-оператора: Bajo Dive Club (+6238541503) и Dive Comodo (+6238541862). Кажется есть еще какой-то третий, но названия не помню. Да и лодка их нам на вид не понравилась. Цены у них у всех примерно одинаковые. 800.000 за два дайва. Выбрать оператора и договориться на дайвинг можно прямо по приезду. Нет никакой необходимости делать это заранее. Мы выбрали Bajo Dive Club.
Ныряли в двух местах -- Batu Bolong и Manta Point. Оба дайва -- выше всяких похвал. Невероятные кораллы, огромное разнообразие рыб (залогировали около 30 видов, а сколько еще не смогли определить!), здоровенные рыбины, акулы, черепахи, манты -- все в изобилии. Технически сложные для начинающих погружения на дрифте -- в наличии. В общем Komodo -- лучший дайвинг, когда либо нами виденный. Имеем желание поехать туда еще раз в сентябре на дайв-сафари дней на 5. Только туда. Никаких Филиппин и Малазии 8-))
После осмотра акул под водой мы убедились, что акулы действительно маленькие. Самая большая была black-tip reef shark длиной метра полтора всего. Поэтому когда мы приплыли на Manta Point и отстаивались surface interval, попрыгали в воду и поразглядывали мант сначала с поверхности -- класс! -- а уже потом увидели их во время дайва. Зрелище просто завораживающее. Я подобрался близко к огромному самцу, прижался ко дну, чтобы не сносило течением и начал его снимать, а в это время у меня прямо из-за плеча выплыла еще одна здоровенная манта-девочка, которую я даже не заметил пока ее голова не показалась справа. Ух..! Эмоций -- через край.
Был еще третий дайв, но т.к. мы улетали следующим утром, то нам дайвить было уже нельзя. Зато можно было сделать фотографии
И посноркелить. Видели здоровенного napoleon-fish, который гонял мелкоту, видели трех или четырех черепах. Всякую мелочь уже не считаем.
Ну и по пути обратно вновь удивились цветам неба. С одной стороны уже был закат и горизонт краснел и темнел
А с другой стороны небо было голубое
Ну а над Flores уже шел дождь, навстречу которому мы плыли
Вот так выглядит городок Labuan Bajo с воды, когда к нему подплываешь вечером. Света уже очень мало, снимать сложно, тем более с качающейся лодки.
А уже при подходе к городу можно увидеть заходящее солнце и островок с деревом. Снимок не очень удался, ну да и ладно.
На следующее после дайвинга утро за нами заехала-таки машина, но не та, что была в первый раз. Нас довезли до аэропорта и мы отдали оставшиеся деньги Piter-у и мы улетели обратно на Bali.
Итак,
Обещанные советы.
1. Организаторов туров в Labuan Bajo много. По прилету можно выбрать любого. Хуже, чем было с Piter-ом, наверное уже не будет. Если у вас нет плана стартовать на кораблике в день прилета, то вы без всяких проблем успеете найти себе посредника, лодку, все обговорить и осмотреть.
2. Время пути на стандартной "табуретке", которая идет 14-15 км/ч:
- Labuan Bajo - Rincha: 2 часа
- Rincha - Flying Foxes (не рекомендую, ничего не видно, ничего интересного, да еще и плывешь обратно из Rincha в Labuan Bajo) -- 1 час.
- Flying Foxes - Komodo: 3ч15м или Rincha - Komodo: 2 часа
- Komodo - Red Beach: 30-40 минут
- Red Beach - Manta Point: 45-55 минут
- Manta Point - Bidadari: примерно 2,5 часа
- Bidadari - Labuan Bajo: 25-35 минут.
Отсюда можно видетЬ, что из двух дней вы тратите около 14 (!!!) часов только на переезды туда-сюда.
3. Идеальным мне представляется маршрут: Labuan Bajo - Rincha - Komodo - Red Beach - Manta Point - Bidadari.
4. Цена на лодку-табуретку в районе 2.000.000.
5. Цена на speed-boat (как на фотографии в начале этой части) была заявлена 6.000.000, потом, увидев наши удивленные лица, понизили бодро до 5.500.000. Опять же зависит от того куда ехать. До Rincha можно договориться за 4.000.000, а если до Komodo, то будет наверное в районе 6.000.000 и не сбросят, т.к. "very many gas" -- много топлива нужно. Моторы мощные, жрут много.
6. Очень желательно закрепить все пункты на бумаге. Просто расписать все по-времени и пусть посредник поставит свою подпись. Потом (если что) будет проще доказывать свою правоту.
В общем я вижу две рабочие схемы: быстрая лодка и табуретка. "Быстрая лодка" выходит дороговато для одного плательщика и вполне приемлимо для двух и более. Т.е. сработает, если объединенно едут два и более человека (или две пары), когда каждый платит сам за себя.
"Быстрая лодка"
Наиболее предпочтительный вариант, если вы хотите посмотреть много и не тратить 14 часов впустую на переезды. Но он, естественно, дороже. Я бы предпочел этот вариант и не "вибрировал" бы на "табуретке", а потратил 1 день на осмотр драконов и заповедника, а остальное время -- на дайвинг. 8)
Первый день
- прилет, контакт с каким-нибудь посредником, чтобы нанять speed boat. Обсуждение маршрута Rincha - Komodo - Manta Point - Bidadari. Выезд должен быть в 5-5.30 утра.
- отдых или договориться на лодке (брать маленькую, большая не нужна) до Bidadari , сноркеллинг, загорать, купаться
День второй:
- Выезд в 5.30 утра.
- Приезд на Rincha в 6 утра, пока билеты, пока дадут ренджера -- уже 6.30
- Трекинг и осмотр варанов. В это время должно быть очень много. Здесь 1,5 часа примерно.
- Переезд Rincha - Komodo: 8.00 - 8.45
- Трекинг и осмотр варанов: 1 час.
- Переезд Komodo - Red Beach: 20 минут
- Сноркеллинг, купание, загорание, осмотр розового пляжа: 2-2,5 часа
- Переезд на Red Beach - Manta Point: 30 минут
- Поиск мант и купание с мантами -- 30-50 минут
- Возвращение обратно или еще один заезд на Bidadari.
Когда вы обсуждаете/торгуетесь помните, что цену определяет не время, проведенное вами в каждом пункте, а удаленность одного пункта от другого, потому что основная ценовая составляющая -- это количество горючки. Я уверен, что это маршрут можно сторговать за 5.500.000, если сильно стараться. При этом попросить еще показать лодку, на которой вы завтра поедите, чтобы убедиться, что это реально быстрая лодка с двумя моторами, которая делает 45 км/ч.
Табуретка.
Этот вариант для экономных туристов, которые могут потратить 2 дня и из них 14 часов на переезды. При этом Dua Satu -- отнюдь не лучший вариант. Лодка мне, повторюсь, понравилась вторым этажом и не понравилась медленностью хода и постоянной вездесущей вибрацией. Даже говорить на лодке было сложно из-за постоянного шума. Как и для первого варианта я бы посоветовал исключить flying foxes, а ночевать ближе к Komodo, чтобы попасть туда в 6-7 утра, когда варанов кормят.
Здесь можно еще читать отчет DenVit_а.
На что обращать внимание, когда торгуетесь и обсуждаете поездку:
- Прописать время приезда на каждый из пунктов, если он вам важен. К примеру, зафиксировать время приезда на Komodo.
- Написать все на бумаге. Пусть посредник подпишет.
- Написать на той же бумаге, что если что-то происходит не по расписанию, то вы заплатите меньше на 300.000 за каждый "неверный" пункт программы. Надо заставить посредника согласиться, ведь вы обещаете ему деньги, за определенную программу. И если что-то идет не так, то вы и платите меньше. Понятно, что включать сюда пункт "я должен увидеть не менее 10 варанов" бессмысленно, но посредник должен видеть, что вы подходите к вопросу ответственно и спуску ему не дадите.
- Посредник должен показать вам лодку, на которой вы завтра поплывете. Осмотрите внимательно. Попросите завести ее. На дайвинг мы ездили на лодке, которая плывет те же 15 км/ч, но совершенно без всяких вибраций. Т.е. это не общая проблема всех лодок. Есть и нормальные.
- Утром, придя на пристань, убедитесь, что либо капитан понимает и говорит по-английски, либо он ознакомлен с программой плавания и пусть тоже подпишется и поставит свое имя. Если вас ждут в пути обломы, то вы хотя бы обоснованно меньше заплатите.
- Если вам важны какие-то пункты и время, когда вы туда попадаете, то позаботтесь об этом еще и сами. Поставьте себе будильник. Поднимите вовремя на уши всю команду. Пусть работают. Пусть привезут вас вовремя. Я обломался, т.к. не знал сколько времени занимают переезды. Но теперь вы знаете, поэтому рассчитывайте время и сможете увидеть больше, чем мы 8-).
Какой вариант выбрать -- решать вам. Для тех, кто хочет совместить и дайвинг и осмотр островов я рекомендую "быстрый" вариант. Дороже, но отпуск обычно не бесконечноый и хочется втиснуть в короткие 2-3 недели максимум.
Если вы приезжаете только ради драконов, то я бы рекомендовал все сделать по приезду на месте. Все самому проверить, обо всем неспеша договориться, все зафиксировать на бумаге.
Потом был перелет Flores - Bali, ставший уже родным Sri Ratu и еще два дня серфинга в Changu и Old Man.
Осталась последняя часть про Kuala Lumpur. Ее добью в течении 2-3 дней. Фотографий там не много. Общее впечатление от города -- совершенно не понравился. Сингапур нам показался гораздо колоритнее, разнообразнее и интереснее, чем Kuala Lumpur. На вкус и цвет, конечно, товарищей нет, но если есть выбор через какой город стыковаться и выбежать "посмотреть", то я голосую за Singapore.
Перелет и первый день
Короткий перелет Denpasar -- Labuan Bajo на винтовом Fokker_е компанией Indonesian Air Transport. Взвешивали не только багаж, но и нас самих с ручной кладью. Сейчас на Flores летает 3 авиа-компании: Garuda, Merpati и Indonesia Air Transport.
Очень красивый перелет. Очень красивая акватория заповедника. Садиться лучше слева по борту, т.е. места А,B, т.к. слева по борту виды красивее. 8-)
В переводе с индонезийского Labuan Bajo это "Залив Bajo". Городок напоминает Coron Town, если кто был на Филиппинах на острове Busuanga. При выходе из аэропорта вы будете атакованы целой толпой посредников (человек 20), каждый из которых готов отвезти вас куда душа пожелает. По прилету я обнаружил, что Балийский оператор XL не рабоает на Flores-е. Однако Piter ждал нас с табличкой Yaroslav, поэтому мы его нашли без проблем.
Он посадил нас в джип Toyota, по пути мы заехали в Bajo Dive Club, где договорились на дайвинг.
После этого начались неожиданности.
Piter бодро сообщил, что Dua Satu сейчас нет, она на выезде и т.к. мы неожиданно сменили планы, он не успел отреагировать. Но, заверил он нас, Dua Satu сегодня возвращается ближе к вечеру и он ее пошлет за нами на Rincha, т.е. мы после трекинга должны были пересесть на нее. На мой вопрос отчего же он не предупредил нас заранее, он пожал плечами и сказал, что он sorry. И, в дополнение к тому, что он sorry, это еще и будет стОить дороже. Т.к. теперь уже не одна лодка, а две. На мои доводы, что одна большая лодка на два полных дня, это совсем не то же самое, что одна маленькая на 4 часа и одна большая на ночь и день, он пожал плечами и сказал, что все равно цена никак не меньше, чем 2.400.000. Чуть поторговавшись, мы сошлись на 2.200.000. Однако что-то мне подсказывало, что это еще не все неприятные сюрпризы.
После чего он привез нас в порт и начал затаскивать наши вещи на какую-то посудину, напоминающую прогулочную лодку. Лодка имела рубку, где сидели два чумазых парня и небольшое место перед рубкой с двумя деревянными шезлонгами. Ну понятно...это и есть та самая маленькая лодка. Итак, время 12.50 и я решаю закрепить наш маршрут:
- К трем часам мы приезжаем на Rincha, идем по маршруту. В этом время к нам приезжает Dua Satu. -- Получаю OK от Питера
- Далее мы плывем к flying foxes, где ночуем -- OK от Питера
- К 7 утра мы приезжаем на Komodo -- OK
- К 10 утра мы на Red Beach -- OK
- К 12 часам мы на Manta Point -- OK
- К 14-15 мы на Kanava -- OK
- Ну и к вечеру мы возвращаемся обратно.
Piter как болванчик кивает головой и говорит OK. Ну ладно, думаю. Вроде бы о таком маршруте мы, в целом, и договаривались. Я показывают на низкие свинцовые тучи, которые набегают на остров и спрашиваю его мнения, как местного, будет ли на островах дождь. Он отвечает, что не будет. Ну может быть немного польет в горах, но на островах не будет. Piter просил предоплату, я даю ему 700.000. Он хочет больше. Я больше не даю. После этого он закидывает на лодку три пенопластовые коробки (обед) и отвязывает лодку -- счастливого пути.
Путь на Rincha своей красотой, конечно же, перевешивает все минусы: дребезжащую палубу, на которую невозможно встать полной ногой, потому что вибрации идут аж в самый желудок, недожаренную курицу и подкисшие огурцы в пенопластовой коробке, грязные ложки, которыми по идее надо насыпать сахар в кружки. Да и сами кружки не блещущие чистотой. Удивительно красивые острова. Кажется, что на таких островах с таким удивительным рельефом просто идеально должно житься варанам, которые имеют почти что такой же рельеф, как и сама природа. Опять же посмотрели мангровые заросли, о которых столько читали.
Путь от Labuan Bajo до Rincha занимает примерно 2 часа. По пути нас как стоячих обгоняет speed-boat и c ветерком уносится вдаль.
Подплывая к Rincha, мы так же обгоняем еще одну лодку, приплываем к пирсу, выгружаемся.
Топаем по длиииииинной дорожке к домикам администрации и ренджеров, по пути я нервно смотрю на хмурое небо. Разглядываем крабов, пытаясь найти манящих крабов. Но то-ли одни самки были видны, то-ли это были не манящие крабы, но искомых крабов, у которых одна клешня была бы больше другой, мы так и не нашли. Дошли до домика администрации, заплатили входные билеты в заповедник. 65 долларов на троих (25 + 25 + 15). Билеты надо сохранять, т.к. они действуют и на Komodo и на дайвинг около Komodo. Саша замечает лежащего в тени небольшого дракона, мы его фоткаем. Потом около домиков видим еще несколько. Прикормленные. Живут при кухне 8-)
Подходят еще два туриста, которые плыли на лодке, которую мы обогнали. Тоже берут билеты. Нас объединяют в одну группу и мы идем по длинному (5 км) маршруту. Ренджер сразу нас предупреждает, что это wild nature, поэтому он не может дать гарантии, что мы увидим драконов. По-другому это означает, что драконов мы, скорее всего, не увидим.
По пути он рассказывает о драконах, что они могут, чего не могут, показывает нам оленей, буйволов, кучки помета варанов. Самих драконов не видать. Через 15 минут после начала маршрута начинает идти дождь. Еще не ливень, но уже и не моросящий дождик. Я, вспоминая разными словами Piter_а, прячу камеру, снимаю с себя верхнюю одежду и прикрываю ей фоторюкзак. Дальше трекинг я иду по-пояс голый, мокрый, с однйо мыслью: "Лишь бы не промок рюкзак". Еще 40 минут маршрута ничего не дали. Фотографирую урывками: быстро расстегнул фоторюкзак, дастал камеру, сдела несколько кадров, быстро уложил ее обратно, накрыл рюкзак одеждой. Драконов так и не видели. Зато увидели красивые виды. Поднялись на самую высокую точку острова. Тут есть на что посмотреть. Местами все зеленое, а местами совершенно желто-песочная трава стоит жесткими сухими островками. Спрашиваю у гида почему так. Он не может дать ответ, видимо не понял вопроса.
Забираемся на "самую высокую точку острова". Да... тут виды красивые. Не смотря на дождь достаю камеру и делаю кадры.
Теперь обратная дорога. Одежда и обувь уже давно промокли, дождь льет, земля скользкая, под ногами грязь в перемешку с острыми камнями. Идти тяжело. 30 минут мы только и делали, что смотрели под ноги, а не по-сторонам в поисках варанов. В общем вышли обратно к домикам перемазанные в грязи, усталые, насквозь мокрые. Драконов, конечно, не видели, но опыт получили интересный -- трекинг по сельве под проливным тропическим дождем. 8-))
Ренджер сказал, что варанов надо смотреть рано-рано утром. С 6 до 8 часов утра они активны и их можно наблюдать. После этого они ложатся в тенечек, где и проводят остаток дня. Они же не бешенные туристы. Поэтому бегать при +32 градусах и 100% влажности под палящим солнцем или проливным дождем им совершенно нет нужды. 8-) В общем, говорит гид, надо приезжать на Komodo не позже 7 часов. Тогда вы точно увидите варанов.
Как бонус сфоткали прикормленных варанов около домиков и потопали обратно к пирсу. Уже начинало темнеть, а нам еще надо было доехать до места ночевки.
Возвращаемся к пирсу. Dua Satu на пирсе нет. Есть все та же маленькая лодка. На вопросы где же большая лодка два чумазых паренька бубнят что-то невразумительное и машут в сторону Labuan Bajo. Типа надо ехать в обратную сторону. Гм... ну ладно. Мы грузимся в лодку и едем. После 20 минут я спрашиваю где же большая лодка. Они пожимают плечами. Я прошу их позвонить Piter_у, они знаками показывают, что мобилы у них нет. Темнеет. Мы в море. Вокруг -- никого. Я спрашиваю их что будем делать. Они явно по-английски не понимают, только машут в сторону LB. Ну, думаю, где-то меня кинули. Зачем нам плыть обратно, если мы должны были пересесть на Dua Satu? После 10 минут препирательств я отчаялся от них чего-то добиться и мы поплыли обратно в Labuan Bajo. Тем времененм я достал свою московскую симку и попытался дозвониться до Piter-а. Он не доступен. Я пишу ему злобную sms-ку, усаживаюсь на пол и мы едем...едем...едем. Уже ночь. Острова видны только как черные контуры на фоне еще чуть-чуть светлого неба. Мы проезжаем мангровые заросли и лодка начинает поворачивать куда-то не туда. Я точно помню, что мы ехали по другому пути. На мой вопрос что же происходит два чумазых парня только мычат что-то невразумительное. И спустя пару минут -- вуаля! -- за мангровым островом мы видим огни кораблика. Он светится как новогодняя елка. "Dua Satu!" -- начинают радостно шуметь чумазики.
Ага, думаю. Они знали куда плыть, но не могли объяснить это. Только нервы мне истрепали, ведь я думал, что мы возвращаемся обратно и с большой лодкой мы обломались.
Дальше мы перегружаемся на Dua Satu, закидываем вещи, переодеваемся в сухое. По пути наблюдаем летающих лисиц: 2 минуты, темные силуэты на фоне чуть-светлого неба, ничего интересного. Я делаю снимок вечернего берега.
Далее ужин нам приготовили какой-никакой. Жизнь наладилась. Ура, мы на большом кораблике! Генератор работает, ветра нет, лампочки светят. В общем ощущение цивилизации. Я подхожу к капитану и помошнику и спрашиваю как их зовут. Они мычат что-то невразумительное. Я переспрашиваю. Тот же эффект.
Говорю, что мне нужно быть на Комодо завтра в 7 утра. Вижу стеклянное выражение в глазах. Беру бумажку, пишу -- Komodo, 7am -- ага, вижу, что поняли. Кивают, говорят Ok, ok.
Спрашиваю сколько плыть до Комодо? -- Кивают, говорят Ok,ok. Видимо, не понимают. Рисую на бумажке Rincha - Komodo и ставлю вопросительный знак. Отвечают -- 1,5 часа. Тогда, говорю, надо выплывать утров в 5.30. Кивают "OK". Ну хорошо, думаю. Хоть тут не обломаемся. Опять же и Piter говорил, что к 7 утра приедем на Komodo.
Еще немного посидев внизу, мы поднимаемся наверх спать. Но не тут-то было. Генератор работает и половину дыма от генератора несет прямо на верхнюю палубу. А, т.к. она закрыта брезентом, там никакой вентиляции. Т.е. угарный газ там скапливается. Пришлось сначала отвязывать-привязывать пологи, чтобы создать хоть какое-то подобие вентиляции, однако хороших результатов это не дало. Пришлось просить выключить генератор, чтобы не отравиться угарными газами.
Я ставлю себе будильник на 5 утра, чтобы проконтролировать их и засыпаю.
Второй день: Komodo - Red Beach - Manta Point - Bidadari
Проснулся я раньше, чем 5.30 и застал совершенно фантастический рассвет. Никогда в жизни я столько красок не видел. И красный, и нежно-розовый, и желтый, и оранжевый. Единственный цвет, которого не было на небе -- зеленый. 8-) Невероятно красиво.
Поначалу небо темное. О рассвете на востоке напоминает начинающее светлеть ало-оранжевое небо.
На юге и севере оно окрашивает облака в красный цвет, а на западе дальние высокие облака становятся нежно-розовые
По мере восхода солнца цвета становились все более и более красные. Оранжевым отливали только самые низкие облака.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
А когда солнце уже вот-вот готово показаться из-за гор и вовсю полыхает красным и оранжевым на востоке,
на севере небо уже почти совсем светлое
Бойцы встали примерно в 5.25, умылись, завелись и примерно в 5.45 мы тронулись в путь. Ну, думаю, 15 минут задержки ничего не решит. Приедем в 7.15 -- ничего страшного. После примерно часа в дороге я понял, что расчеты, которые они мне вчера дали немного не соответствуют действительности. Достал GPS, прикинул расстояние, которое мы покрыли и то, что нам осталось. Поделил на скорость. Выходило, что плыть нам еще минимум 2 часа. Попытался поругаться с этими чукчами. Никакой реакции. Они просто не понимают, чего я от них хочу. Я им показываю бумажку с надписью "Komodo, 7am", они улыбаются и кивают "ok, ok". В общем жопа. Реальная жопа. По всему выходит, что мы прибываем на Komodo в 9 утра, никак не раньше. А это значит, что и на Komodo наши шансы увидеть варанов стремятся к нулю.
Нервные клетки не восстанавливаются. Нервничать уже смысла нет, т.к. ничего исправить нельзя. Можно насладиться видами двух сливающихся океанов -- Индийского и Тихого. Здесь уникальное место на планете. Здесь теплые воды Тихого океана находятся на 20 метров выше холодных вод Индийского и поэтому возникает неестественный подводный водопад, когда теплая вода (которая должна подниматься вверх) падает вниз в холодные воды и поднимает к поверхности огромное количество питательных и минеральных веществ. Поэтому в этом месте уникальная подводная флора и фауна. На поверхности же это выражается в том, что можно наблюдать, как волны удут в разные стороны или навстречу друг другу. Как в каких-то местах огромные массы теплой воды выходят на поверхность и образуются огромные водные "плато" с зеркальной поверхностью. Как образуются водовороты, где смешиваются встречные течения Индийского и Тихого океанов. В общем зрелища феерические.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Глядя на такую поверхность воды начинаешь понимать, почему дайвинг здесь связан с многими трудностями и технически сложен.
Тут надо сказать несколько слов про Dua Satu (в центре)
Это двух-палубный кораблик. Вторая палуба, расположенная над кабиной -- спальная. Спать после целого дня беганься по островам и заплывов -- одно удовольствие. Вернее если так уставать, то спится везде хорошо. К тому же выдают наволочки и простыни. К спальной палубе претензий нет. А вот в целом к кораблю -- есть. Идет медленно (14-15 км/ч), вся палуба вибрирует так сильно, что кажется, что сейчас все развалится. Ничего, конечно же, не разваливается. Но вибрация очень сильная. Стоять двумя ногами на полной стопе на палубе невозможно. Все тело начинает вибрировать. Очень неприятно. И вот на этой вибрирующей медленной табуретке вам и предстоит ездить 2 дня. Удоволствие, надо сказать, не много. Ну либо надо брать с собой ящик спиртного и не просыхать. Тогда наверное будет более интересно. Но мы ехали со страноведческим интересом, который сложно совмещать с состояинем "нестояния", поэтому не пили.
Погода в этот день нам благоприятствовала. Огромное пронзительно синее небо, легкие облака, яркие цвета. Приезжая в Москву после Индонезии испытываешь странное чувство, как будто везде -- в зелени, в цвете неба -- убрали насыщенность в-пополам. Листья не совсем зеленые, небо не совсем голубое, вода в реках вообще не голубая, а коричневатая. Там же -- буйство красок. Эх...
 |
 |
 |
 |
В общем к 9 утра мы доехали до нужной точки на Komodo, выгрузились, я наградил последним злобным эпитетом экипаж и мы потопали к домику ренджеров. Выданный нам ренджер снова завел песню про то, что мы идем в wild nature, поэтому никаких гарантий он дать не может. На вопрос какие есть маршруты он показал 3. Короткий, средний и длинный. Короткий -- метров 700. Средний около 1,5 километров, если не ошибаюсь. Длинный -- 4 километра. Настаивал, что надо идти по короткому. Мы решили, что пойдем по среднему. Если встретим "не лежащего" варана на среднем маршруте, то по длинному не пойдем.
После примерно 800 метров, пройденных по лесной тропинке, наш ренджер внезапно встает столбом и показывает куда-то вперед. Ага! Метрах в 100 от нас из-за поворота вразвалку выходит здоровенный дракон и направляется по тропинке прямо к нам. Размером метра 3. Упитанный. Из пасти торчик длинная веревка. Видимо кого-то сожрал, кто был привязан веревкой. 8-)
 |
 |
 |
 |
Мы медленно отступаем с тропинки в сторону, в кусты и наблюдаем, как дракон неспеша топает по дорожке. Не дойдя метра 3 до нас, сворачивает с тропинки в противоположную сторону и по-хозяйски, с треском, не спеша вламывается в кустарник. Еще через минуту его уже не слышно, ушел. Уф... вот эта зверюга. Шла прямо на нас и свернула буквально в трех метрах. Ренджер в это время стоял впереди нас с палкой, направленной на дракона. После того, как дракон ушел, он заметно расслабился. 8-))
После этого мы видели еще нескольких лежащих драконов. Но это уже не так интересно, как тот, что шел нам навстречу. Решили не ходить по длинному маршруту, потому что у нас на сегодня и так была насыщенная программа. В целом ренджер нам не понравился. С дорожки не сворачивал, влево-вправо не ходил. Только строго по дороге. Если бы мы разминулись с тем первым на пару минут, то так и не увидели бы их в движении. Посчитали, что ренджер не заработал на чай, т.к. наверняка можно было увидеть больше, чем он показал.
Напоследок сфоткали тех драконов, что пасутся около кухни. Ну этого добра, наверное, у всех навалом и потопали обратно на лодку.
 |
 |
 |
 |
Далее план был Red Beach, Manta Point, Kanava. На часа было 10.00 утра. Как-только поднялись на лодку, я сразу взял бумажку и расписал маршрут: Komodo - Red Beach, Red Beach - Manta Point, Manta Point - Kanava и спросил их сколько времени нужно на каждый из переездов. Нам надо было быть около 12-13 часов на Manta Point, потому что они в это время выплывают туда погреться в мелкой воде.
Эти гаврики написали следующее: 1 час, 2 часа, 2 часа. Выходило, что на Red Beach у нас почти не было времени. Решили, что глянем по-быстрому и поплывем к мантам, т.к. манты интереснее. По пути делем снимки. Выходит неплохая панорама Komodo.
Первый переезд занял 40 минут вместо 1 часа. Мы попрыгали в воду и по-быстрому поплавали. Не сказать, чтобы шибко было красиво. Кораллы были, рыбы были во множестве. Но в общем-то ничего особо выдающегося. К тому же течение сильное, поэтому приходилось все время корректировать курс. Поплавали минут 20, поднялись на лодку и скомандовали плыть быстрее на Manta Point, потому что уже 11 часов, а плыть туда 2 часа.
Гаврики завели мотор и через 50(прописью -- пятьдесят!!!) минут мы были на Manta Point. Я стал тыкать им в нос бумажку с их же собственной надписью про "2 hours". Они только делали стеклянные глаза и говорили "Sorry, sorry".
Я написал Piter_у sms-ку и сказал ему в ней все, что думаю о нем как об организаторе и о команде, которая сегодня с нами плавает.
Пройдя Manta Point с юга на север мы увидели еще 2 корабля, которые, как нам показалось, тоже искали мант. Вернее их искали резиновые лодки, которые отплыли с кораблей. Мант мы нашли. Но с мантами мы нашли и двух акул, которые нарезали круги вокруг стаи мант из 6-8 особей. Сначала подумал, что ошиблись и акульи плавники нам только показались. Однако внимательное наблюдение показало, что акулы присутствуют. С акулами мы еще не были знакомы, поэтому решили, что время для первого знакомства выбрано неудачно. В результате мы смотрели на мант (и на акул) только с лодки. Акулы не выглядели большими, но было боязно. Дальше оказалось, что резиновые лодки не ищут мант, а подбирают дайверов. Мимо нас проехала лодка с дайверами, которые махали руками, показывая какого размера мант они видели под водой. Мы спросили видели ли они акул, на что они так же радостно ответили, что да, видели. Двух или трех. Но они небольшие, радостно добавили смелые дайверы, можете сноркелить спокойно. 8-)
Я снова облачаюсь в маску, трубку, ласты и топаю к лестнице, чтобы на втором круге спрыгнуть в воду. Бодрые гаврики заводят мотор и начинают ехать. Т.к. я не мореход и мест тамошних не знаю, я только через 15 минут понимаю, что они вовсе не пошли на второй круг. Они поплыли обратно!!! Еще одна попытка пробиться через стеклянные глаза и объяснить, что нам надо еще раз на Manta Point. Безрезультатно.
Совсем расстроившись мы скомандовали плыть обратно, но не на Kanava, а на Bidadari. Смотреть еще один парк с оленями уже не было особого желания. Примерно через 3 часа мы добрались до Bidadari. Это уже очень близко от Labuan Bajo, порядка 20-30 минут. И вот это оказалось единственное правильное решение за весь этот полутора-дневный трип, потому что Bidadar -- это лучший сноркелинг, который у нас когда-либо был. На 1,5-2 метровой глубине в 20 метрах от берега плавает огромное разнообразие рыб от маленьких до здоровенных (50-70 сантиметров). Всех видов не перечислисть. Кораллы и мягкие, и твердые. Всех цветов радуги. Видели даже трех осьминогов, которые порадовали нас как чудесами маскировки и смены цветов, так и красотой перемещения под водой. Больше всего они напоминали спецназовцев, берущих штурмом каку-нибудь высоту. Они перемещались по-очереди. Один плывет, вытянувшись как торпеда, добирается до какого-нибудь камня или коралла, вжимается в него, мимикрируется, перебирается вдоль него, замирает. Следующий плывет до укрытия, замирает. Третий плывет до укрытия, замирает. И снова плывет первый, потом второй, потом третий. Завораживает.
Проплавали мы на Bidadari часа 2 наверное, уже начинало смеркаться. Устали. Поднялись на лодку, приплыли в порт. Piter нас встретил. Я ему все высказал по-порядку:
- Dua Satu нас не встретила на Rincha, а встретила около flying foxes и мангрового острова, а он обещал, что встретит около Rincha.
- На Komodo мы приплыли не в 7 утра, а 9 утра. Из-за этого мы увидели лишь одного двигающегося варана. Должны были увидеть гораздо больше.
- Команда совершенно ничего не понимает и пишет какую-то ерунду в расчетах времени (демонстрирую бумагу, где написаны расчеты команды и фактическое время в пути)
- Из-за этого мы не смогли поплавать нормально на Red Beach, не смогли выйти на берег
- Мы не смогли посмотреть мант, потому что эти (здесь я применяю нецензурную лексику) просто уехали оттуда не спросив меня.
По-сути Piter не смог организвать нашу поездку нормально и я считаю, что это его вина.
Разговаривая об этом мы вышли к дороге, где стояло бемо, заполненное людьми. Из бемо воняло. На вопрос "что это" Piter ответил, что это bemo и нам надо в него садиться, потому что оно едет в сторону отеля, который он для нас подыскал. Я спросил его где же машина, которая забирала нас из аэропорта. Piter ответил, что машина сейчас обслуживает важных клиентов, поэтому мы должны ехать на bemo. Такого поворота разговора я не ожидал, поэтому на всякий случай переспросил Piter-а, может быть я понял его английский неправильно. Что мы "совсем не важные, не хорошие клиенты", поэтому мы едем на bemo, а есть "важные, хорошие" и машина занята ими. "Совершенно верно", ответил Piter, "вы поняли правильно, вы не важные". И деньги вы платите небольшие, добавил он.
Тут я второй раз подивился. Огляделся вокруг на нищету, не заметил мерседесов, лексусов и бизнес-высоток. О чем и сказал Piter_у, добавив, что если $220 за полтора для него не деньги, то наверняка он потеряет много будущих клиентов. К тому времени вонючее бемо уехало и подъехало еще одно, пустое, не вонючее. Мы в него сели (а куда деваться, машины все равно нет), доехали до отеля, который оказался "мизерная комната с вентилятором, душ и тулает в конце коридора". Нам не подходимло. В результате я с дочкой остался около кафешки ждать жену, а она, усевшись на мотобайк к Piter_у проехала по нескольким отелям, нашла более-менее и туда мы и заселились. Отель Hotel Bajo. Номер на двоих + доп-кровать 175.000 рупий. В номере вентилятор, 4 розетки (одна работающая), отдельная комната с раковиной, сортиром и двумя бидэ. То, что около унитаза -- это для...ну понятно для чего. А второе бидэ в углу сделано выше. Это, значит, душ. Вот так и жили 8-).
После заселения Piter захотел денег, намекнув, что если "кто-то" не хочет платить оговоренную сумму, то он щас в полицию пойдет! Если бы не Bidadari, то платить оговоренную сумму я бы не стал даже в полиции, но тот сноркелинг примирил меня этой поездкой, поэтому я сказал, что я заплачу, но последние 300.000 отдам только в аэропорту, куда он нас послезавтра должен будет отвезти. И еще пообещал ему, что расскажу всем, кому смогу об удивительных организаторских способностях Piter-а, о его отношении к туристам. Он пожал плечами и сказал, что он "don't care". На том и расстались.
День три -- дайвинг
На следующее утро мы поехали дайвить. Готовясь к этому я нашел множество дайв-клубов, которые работают в Labuan Bajo. Обзвонив порядка десяти, выяснил, что сейчас реально работают всего два дайв-оператора: Bajo Dive Club (+6238541503) и Dive Comodo (+6238541862). Кажется есть еще какой-то третий, но названия не помню. Да и лодка их нам на вид не понравилась. Цены у них у всех примерно одинаковые. 800.000 за два дайва. Выбрать оператора и договориться на дайвинг можно прямо по приезду. Нет никакой необходимости делать это заранее. Мы выбрали Bajo Dive Club.
Ныряли в двух местах -- Batu Bolong и Manta Point. Оба дайва -- выше всяких похвал. Невероятные кораллы, огромное разнообразие рыб (залогировали около 30 видов, а сколько еще не смогли определить!), здоровенные рыбины, акулы, черепахи, манты -- все в изобилии. Технически сложные для начинающих погружения на дрифте -- в наличии. В общем Komodo -- лучший дайвинг, когда либо нами виденный. Имеем желание поехать туда еще раз в сентябре на дайв-сафари дней на 5. Только туда. Никаких Филиппин и Малазии 8-))
После осмотра акул под водой мы убедились, что акулы действительно маленькие. Самая большая была black-tip reef shark длиной метра полтора всего. Поэтому когда мы приплыли на Manta Point и отстаивались surface interval, попрыгали в воду и поразглядывали мант сначала с поверхности -- класс! -- а уже потом увидели их во время дайва. Зрелище просто завораживающее. Я подобрался близко к огромному самцу, прижался ко дну, чтобы не сносило течением и начал его снимать, а в это время у меня прямо из-за плеча выплыла еще одна здоровенная манта-девочка, которую я даже не заметил пока ее голова не показалась справа. Ух..! Эмоций -- через край.
Был еще третий дайв, но т.к. мы улетали следующим утром, то нам дайвить было уже нельзя. Зато можно было сделать фотографии
И посноркелить. Видели здоровенного napoleon-fish, который гонял мелкоту, видели трех или четырех черепах. Всякую мелочь уже не считаем.
Ну и по пути обратно вновь удивились цветам неба. С одной стороны уже был закат и горизонт краснел и темнел
А с другой стороны небо было голубое
Ну а над Flores уже шел дождь, навстречу которому мы плыли
Вот так выглядит городок Labuan Bajo с воды, когда к нему подплываешь вечером. Света уже очень мало, снимать сложно, тем более с качающейся лодки.
А уже при подходе к городу можно увидеть заходящее солнце и островок с деревом. Снимок не очень удался, ну да и ладно.
На следующее после дайвинга утро за нами заехала-таки машина, но не та, что была в первый раз. Нас довезли до аэропорта и мы отдали оставшиеся деньги Piter-у и мы улетели обратно на Bali.
Итак,
Обещанные советы.
1. Организаторов туров в Labuan Bajo много. По прилету можно выбрать любого. Хуже, чем было с Piter-ом, наверное уже не будет. Если у вас нет плана стартовать на кораблике в день прилета, то вы без всяких проблем успеете найти себе посредника, лодку, все обговорить и осмотреть.
2. Время пути на стандартной "табуретке", которая идет 14-15 км/ч:
- Labuan Bajo - Rincha: 2 часа
- Rincha - Flying Foxes (не рекомендую, ничего не видно, ничего интересного, да еще и плывешь обратно из Rincha в Labuan Bajo) -- 1 час.
- Flying Foxes - Komodo: 3ч15м или Rincha - Komodo: 2 часа
- Komodo - Red Beach: 30-40 минут
- Red Beach - Manta Point: 45-55 минут
- Manta Point - Bidadari: примерно 2,5 часа
- Bidadari - Labuan Bajo: 25-35 минут.
Отсюда можно видетЬ, что из двух дней вы тратите около 14 (!!!) часов только на переезды туда-сюда.
3. Идеальным мне представляется маршрут: Labuan Bajo - Rincha - Komodo - Red Beach - Manta Point - Bidadari.
4. Цена на лодку-табуретку в районе 2.000.000.
5. Цена на speed-boat (как на фотографии в начале этой части) была заявлена 6.000.000, потом, увидев наши удивленные лица, понизили бодро до 5.500.000. Опять же зависит от того куда ехать. До Rincha можно договориться за 4.000.000, а если до Komodo, то будет наверное в районе 6.000.000 и не сбросят, т.к. "very many gas" -- много топлива нужно. Моторы мощные, жрут много.
6. Очень желательно закрепить все пункты на бумаге. Просто расписать все по-времени и пусть посредник поставит свою подпись. Потом (если что) будет проще доказывать свою правоту.
В общем я вижу две рабочие схемы: быстрая лодка и табуретка. "Быстрая лодка" выходит дороговато для одного плательщика и вполне приемлимо для двух и более. Т.е. сработает, если объединенно едут два и более человека (или две пары), когда каждый платит сам за себя.
"Быстрая лодка"
Наиболее предпочтительный вариант, если вы хотите посмотреть много и не тратить 14 часов впустую на переезды. Но он, естественно, дороже. Я бы предпочел этот вариант и не "вибрировал" бы на "табуретке", а потратил 1 день на осмотр драконов и заповедника, а остальное время -- на дайвинг. 8)
Первый день
- прилет, контакт с каким-нибудь посредником, чтобы нанять speed boat. Обсуждение маршрута Rincha - Komodo - Manta Point - Bidadari. Выезд должен быть в 5-5.30 утра.
- отдых или договориться на лодке (брать маленькую, большая не нужна) до Bidadari , сноркеллинг, загорать, купаться
День второй:
- Выезд в 5.30 утра.
- Приезд на Rincha в 6 утра, пока билеты, пока дадут ренджера -- уже 6.30
- Трекинг и осмотр варанов. В это время должно быть очень много. Здесь 1,5 часа примерно.
- Переезд Rincha - Komodo: 8.00 - 8.45
- Трекинг и осмотр варанов: 1 час.
- Переезд Komodo - Red Beach: 20 минут
- Сноркеллинг, купание, загорание, осмотр розового пляжа: 2-2,5 часа
- Переезд на Red Beach - Manta Point: 30 минут
- Поиск мант и купание с мантами -- 30-50 минут
- Возвращение обратно или еще один заезд на Bidadari.
Когда вы обсуждаете/торгуетесь помните, что цену определяет не время, проведенное вами в каждом пункте, а удаленность одного пункта от другого, потому что основная ценовая составляющая -- это количество горючки. Я уверен, что это маршрут можно сторговать за 5.500.000, если сильно стараться. При этом попросить еще показать лодку, на которой вы завтра поедите, чтобы убедиться, что это реально быстрая лодка с двумя моторами, которая делает 45 км/ч.
Табуретка.
Этот вариант для экономных туристов, которые могут потратить 2 дня и из них 14 часов на переезды. При этом Dua Satu -- отнюдь не лучший вариант. Лодка мне, повторюсь, понравилась вторым этажом и не понравилась медленностью хода и постоянной вездесущей вибрацией. Даже говорить на лодке было сложно из-за постоянного шума. Как и для первого варианта я бы посоветовал исключить flying foxes, а ночевать ближе к Komodo, чтобы попасть туда в 6-7 утра, когда варанов кормят.
Здесь можно еще читать отчет DenVit_а.
На что обращать внимание, когда торгуетесь и обсуждаете поездку:
- Прописать время приезда на каждый из пунктов, если он вам важен. К примеру, зафиксировать время приезда на Komodo.
- Написать все на бумаге. Пусть посредник подпишет.
- Написать на той же бумаге, что если что-то происходит не по расписанию, то вы заплатите меньше на 300.000 за каждый "неверный" пункт программы. Надо заставить посредника согласиться, ведь вы обещаете ему деньги, за определенную программу. И если что-то идет не так, то вы и платите меньше. Понятно, что включать сюда пункт "я должен увидеть не менее 10 варанов" бессмысленно, но посредник должен видеть, что вы подходите к вопросу ответственно и спуску ему не дадите.
- Посредник должен показать вам лодку, на которой вы завтра поплывете. Осмотрите внимательно. Попросите завести ее. На дайвинг мы ездили на лодке, которая плывет те же 15 км/ч, но совершенно без всяких вибраций. Т.е. это не общая проблема всех лодок. Есть и нормальные.
- Утром, придя на пристань, убедитесь, что либо капитан понимает и говорит по-английски, либо он ознакомлен с программой плавания и пусть тоже подпишется и поставит свое имя. Если вас ждут в пути обломы, то вы хотя бы обоснованно меньше заплатите.
- Если вам важны какие-то пункты и время, когда вы туда попадаете, то позаботтесь об этом еще и сами. Поставьте себе будильник. Поднимите вовремя на уши всю команду. Пусть работают. Пусть привезут вас вовремя. Я обломался, т.к. не знал сколько времени занимают переезды. Но теперь вы знаете, поэтому рассчитывайте время и сможете увидеть больше, чем мы 8-).
Какой вариант выбрать -- решать вам. Для тех, кто хочет совместить и дайвинг и осмотр островов я рекомендую "быстрый" вариант. Дороже, но отпуск обычно не бесконечноый и хочется втиснуть в короткие 2-3 недели максимум.
Если вы приезжаете только ради драконов, то я бы рекомендовал все сделать по приезду на месте. Все самому проверить, обо всем неспеша договориться, все зафиксировать на бумаге.
Потом был перелет Flores - Bali, ставший уже родным Sri Ratu и еще два дня серфинга в Changu и Old Man.
Осталась последняя часть про Kuala Lumpur. Ее добью в течении 2-3 дней. Фотографий там не много. Общее впечатление от города -- совершенно не понравился. Сингапур нам показался гораздо колоритнее, разнообразнее и интереснее, чем Kuala Lumpur. На вкус и цвет, конечно, товарищей нет, но если есть выбор через какой город стыковаться и выбежать "посмотреть", то я голосую за Singapore.
